中国的丝绸之路最鼎盛的时期 (丝绸之路辉煌时期)
中国的丝绸之路最鼎盛的时期 (丝绸之路辉煌时期)
丝绸之路的基本走向形成于公元前后的两汉时期。它东面的起点是西汉的首都长安(今西安)或东汉的首都洛阳，经陇西或固原西行至金城(今兰州)，然后通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，出玉门关或阳关，穿过白龙堆到罗布泊地区的楼兰。汉代西域分南道北道，南北两道的分岔点就在楼兰。北道西行，经渠犁(今库尔勒)、龟兹(今库车)、姑墨(今阿克苏)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，经且末、精绝(今民丰尼雅遗址)、于阗(今和田)、皮山、莎车至疏勒。从疏勒西行，越葱岭(今帕米尔)至大宛(今费尔干纳)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今乌兹别克斯坦)、安息(今伊朗)，最远到达大秦(罗马帝国东部)的犁靬(又作黎轩，在埃及的亚历山大城)。另外一条道路是，从皮山西南行，越悬渡(今巴基斯坦达丽尔)，经罽宾(今阿富汗喀布尔)、乌弋山离(今锡斯坦)，西南行至条支(在今波斯湾头)。如果从罽宾向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，转海路也可以到达波斯和罗马等地。这是自汉武帝时张骞两次出使西域以后形成的丝绸之路的基本干道，换句话说，狭义的丝绸之路指的就是上述这条道路。 历史上的丝绸之路也不是一成不变的，随着地理环境的变化和政治、宗教形势的演变，不断有一些新的道路被开通，也有一些道路的走向有所变化，甚至废弃。比如敦煌、罗布泊之间的白龙堆，是一片经常使行旅迷失方向的雅丹地形。当东汉初年打败蒙古高原的北匈奴，迫使其西迁，而中原王朝牢固地占领了伊吾(今哈密)以后，开通了由敦煌北上伊吾的“北新道”。从伊吾经高昌(今吐鲁番)、焉耆到龟兹，就和原来的丝路北道会合了。南北朝时期， 中国南北方处于对立的状态，而北方的东部与西部也时分时合。在这样的形势下，南朝宋齐梁陈四朝与西域的交往，大都是沿长江向上到益州(今成都)，再北上龙涸(今松潘)，经青海湖畔的吐谷浑都城，西经柴达木盆地到敦煌，与丝路干道合; 或更向西越过阿尔金山口，进入西域鄯善地区，与丝路南道合，这条道被称作“吐谷浑道”或“河南道”，今天人们也叫它作“青海道”。还有从中原北方或河西走廊向北到蒙古高原，再西行天山北麓，越伊犁河至碎叶(今托克马克附近)，进入中亚地区。这条道路后来也被称作“北新道”，它在蒙古汗国和元朝时期最为兴盛。
丝绸之路在唐代进入鼎盛时期。
唐朝初期，西域虽大都在西突厥控制之下，但西域各国国王都曾派人或亲自到大唐，表示归附，因此唐初很快恢复了丝路交通。贞观四年（630年），伊吉城主归附于唐，唐在这里设置伊州，控制了西域北道。这时，在西域地区拥有较强政权的高昌为了垄断丝绸贸易，高昌曲文泰封闭了西域南部进入中原的道路，商贾都要经过高昌，并需交纳商税。贞观六年（632年）大碛路恢复开通后，高昌王与西突厥联合，阻拦、抢掠酉域其他地区商贾使者，阻止他们进入中原，同时还发兵攻打伊吾、焉耆，掠夺其他域镇。贞观十四年（640年）唐政府派侯君集带兵平定了高昌，在高昌设西州，置西州刺史，西州的户口计帐等申报，完全和中原地区相同。不久，又在这里设安西都护府，屯驻军队，镇守整个西域地区。在平定高昌的同一年，驻守于可汗浮图域（今吉木萨尔以北）的西突厥叶护归唐，唐政府在这里设庭州，置庭州刺史，唐又将伊州、西州、庭州划入陇右道，加强了对这一地区的管理。
唐朝第二代皇帝太宗李世民击败了东突厥吐谷浑，臣服了漠南北。唐高宗又灭西突厥。至武则天女皇时，设安西、北庭两都护府。安西都护府又辖龟兹、碎叶、于阗、疏勒四镇。唐朝疆域，东起朝鲜海滨，西至达昌水
（阿姆河，一说底格里斯河）。不久，便于新兴的撒拉逊帝国（阿刺伯帝国，大食）接壤。而唐王朝则称当时世界第一发达强盛国家，经济文化发展水平都居世界前列。这样，东西方开始通过丝绸之路，以大食帝国为桥梁，官方、民间都进行了全面友好的交往。
在丝绸之路东段，大漠南北与西域各国，修了很多支线通丝绸之路，亦称“参天可汗道（天可汗指唐太宗）”。大食、东罗马帝国也不断派使节到长安与中国相通。敦煌、阳关、玉门这些地方，成了当时“陆地上的海市”。在海道上，中国也可以船舶赴林邑（今越南南部），真腊（柬埔寨），河陵（今爪哇岛）、骠国（今缅甸），经天竺（今印度）直至大食，与欧洲各国发生关系。当时广州、泉州、刘家港（今上海吴淞口近处）等地，成了最著名的对外港口。史书记载广州当时便有南海舶、昆仑舶、狮子国舶、婆罗门舶、西域舶、波斯舶等趸船性的船坞。西方各国在陆上取道中亚、西域，沿途驼马商旅不断；海路则多由大食首都巴格达出波斯湾，几乎每日都有船只远涉重洋来到东方。
1、丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，起源于西汉。当时，汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道，它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。
2、丝绸之路的鼎盛时期是在唐代，唐代东西方相互传入和移植的东西很多，医术、舞蹈、武学和一些著名动植物，都使双方增加了不少视野。汉代将西方输入的东西冠以胡字，如胡琴、胡瓜、胡萝卜等；唐代则习将它们名称冠以海字，如海棠、海石榴、海珠（波斯湾珍珠）等。据《唐会典》载，唐王朝曾与三百多个国家和地区相通使交往，每年取道丝绸之路前来长安这个世界最大都市的各国客人，数目皆以万计，定居中国的，单广州便以千计。
“丝绸之路”这个名词，并不是我们中国人自己创造的，而是德国学者最早“发明”的。
丝绸之路的起点是长安，终点站在欧洲。
还有海上“丝绸之路”，在此不讲，只讲陆上丝绸之路
丝绸之路开始真的是运送丝绸，中国古代生产的丝绸；只是后来又有其它产品顺带着贸易出去。
丝绸之路是从什么时候开始的？
公元前114年开始，现在是2022年，2022+114=2136年，就是距今2100多年了。
这个时期是西汉朝代。西汉前面的朝代是秦朝，我们常说"秦汉”；后面是三国，魏蜀吴；汉代仔细划分，分西汉、东汉，西汉在前。
我们汉族；汉人；汉字，就源自那个时代。
那个时候的皇帝----汉武帝刘彻，也就是我们现在常说的汉武大帝。
汉武帝时，朝廷派张骞出使西域，开辟以首都长安（现在的西安）为起点，往西经过甘肃、新疆等地，然后到中亚、西亚，并继续西行，连接地中海附近各国的陆上通道。
它当初的唯一目的：运送并出售中国古代出产的丝绸。
丝绸在任何时候都是好东西，包括现在。
传统的、具体的丝绸之路：自西汉都城长安，经中亚部分国家 阿富汗 伊朗 伊拉克 叙利亚；通过地中海，以意大利罗马为终点，罗马当时也是大都市；路线全长6400公里。
当时没有现代交通工具，没有现代的平整道路，靠步行或马匹、骆驼，还带着货物，路上的艰辛不可想象。。。
张骞作为先行者，出使西域以后，后来汉朝的一些使者、商人；接踵西行。
而西域的商人、使者也顺路纷纷东来。
各地商人把我国的丝绸和其它纺织品，从都城长安，往西通过河西走廊、新疆，运往西亚各国，更多的商品再转运到欧洲许多国家。同时，又把西域各国的各种工业品，在中国稀罕货带到我国内地。
这条沟通我国和西域各国，实现贸易，货物流通，中西交往的重要陆上通道，就是 历史 上广为流传的、著名的丝绸之路。
丝绸之路最鼎盛的时期是唐朝。
中国 历史 上的两大“盛世”，“汉武盛世”，“开元盛世”，都是丝绸之路最红火的时候；同样，繁荣的 社会 发展也促进了贸易，促进了交流。
唐朝丝绸之路的快速发展，增强了东西方文化交流，对当时国家和民族的发展，带来了很多广泛、深远的影响。
唐代，通过丝绸之路的交流，一些植物、西医、蔬菜被带了进来；外国客人也很多定居中国。
丝绸之路何时由盛转衰呢？
盛极必衰，用在这里也算恰当；唐朝当时发生了“安史之乱”，我们 历史 课本上都学过，带来的结果是我国西部地区被侵占，北方地区也连年战火不断，同时，瓷器、丝绸产量严重下滑，自己都不够用，何谈出口贸易？
这时候的商人为了自身安全，也都不愿西行了，丝绸之路走向了低谷。
后期元朝的时候，蒙古发动了西征和南征，欧亚交通的道路大部分恢复通行，一些国际商队的长途贩运活动再一次兴旺起来。
当时外国商人购买我们的丝绸、药材、茶叶、瓷器等物品；带来的是金银、香料、奇珍异兽、珠宝、西药等，达到了又一次繁荣。
这时候有一个出名的人物：马可・波罗，现在可以说是“友谊的使者”
《马可・波罗游记》，现在读起来也别有一番滋味。
元代丝绸之路有了一些变化，贸易只是一部分，更多的是以文化、宗教为目的。
元代后期，丝绸之路已开始走下坡路。
明朝时期还有部分贸易，路线也发生了改变，暂时出现了“最后的辉煌”；
再到后来整体逐渐衰败，直至消失
海上丝绸之路的极盛时期是宋朝。
宋朝商业科技高度发展，指南针和水密封舱等航海技术的发明和之前牵星术、地文潮流等航海知识的积累，加上阿拉伯世界对海洋贸易热忱，使海上丝绸之路达到空前繁盛。
海上丝绸之路，是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。海上丝绸之路是由当时东西洋间一系列港口网点组成的国际贸易网。在唐宋元的繁盛期，中国境内主要有泉州、广州、宁波三个主港和其他支线港组成 。其中，泉州为联合国教科文组织唯一认定的海上丝绸之路起点。
海丝的形成主因是中国南方沿海山多平原少且内部往来不易，地方诸侯也需海外资源交易以维持统治，东南沿海可以借助夏冬季风助航更增加了海路的方便性，因此古代中国沿海很多地方都有此项交流，最早可追溯至汉代。
唐中后期，陆上丝绸之路因战乱受阻加之同时期中国经济重心已转到南方，而海路运量大成本低安全度高，海路便取代陆路成为中外贸易主通道。特别是宋朝商业科技高度发展，指南针和水密封舱等航海技术的发明和之前牵星术、地文潮流等航海知识的积累，加上阿拉伯世界对海洋贸易热忱，使海上丝绸之路达到空前繁盛。
明朝海禁，海上丝绸之路衰落。郑和下西洋实质是朝贡性质的航海行为，难以为继无法持久。海禁迫使民间海外贸易转型为走 私性质的私商贸易。民间海外贸易的需求张力和朝廷政策的矛盾冲突始终贯穿明清两朝 。 明清仅有几次有限度开禁都是被动的权宜之策。无政治武装支持的中国海商无力挑战大航海后政治军事商业合一的西方扩张势力，海禁导致中国退出海洋竞争，是近代中国积弱落后的关键。
从贸易对象、内涵、性质上，明清时期中西方的贸易和以往的海上丝绸之路已属不同范畴。
