1、海上丝绸之路,是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,也称"海上陶瓷之路"和海上香料之路”,1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。
2、海上丝路萌芽于商周,发展于春秋战国,形成于秦汉,兴于唐宋,转变于明清,是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路,其中主要以南海为中心。
3、南海航线,又称南海丝绸之路,起点主要是广州和泉州。先秦时期,岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的广州通海夷道”,是中国海上丝绸之路的最早叫法,是当时世界上最长的远洋航线。明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国,穿过印度洋,进入红海,抵达东非和欧洲,途经100多个国家和地区,成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道,并推动了沿线各国的共同发展。
4、东海航线,也叫东方海上丝路”。春秋战国时期,齐国在胶东半岛开辟了循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通道。唐代,山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代,宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。
海上丝绸之路开辟于我国汉朝时期。海上丝绸之路指的就是当时我国与世界其他地方进行交通的航道。我国的丝绸除了通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲国家外,也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。海上丝绸之路形成于汉武帝之时。从中国出发,向西航行的南海航线,是海上丝绸之路的主线。
海上丝绸之路简介
海上丝绸之路,是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,也称"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”,1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。
海上丝路萌芽于商周,发展于春秋战国,形成于秦汉,兴于唐宋,转变于明清,是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路,其中主要以南海为中心。
南海航线,又称南海丝绸之路,起点主要是广州和泉州。先秦时期,岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的“广州通海夷道”,是中国海上丝绸之路的最早叫法,是当时世界上最长的远洋航线。
最近我们看新闻,常听到“一带一路”。这是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。这是继承了中国古代的丝绸之路和海上丝绸之路。那么海上丝绸之路又是从什么时候开始发展起来的呢?
海上丝绸之路,是古时候中国为了和外国进行交通贸易和文化往来而在海上开辟的路线。也可以称为"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”。后来在春秋战国时期得到发展,最终形成于秦汉时期,在唐宋时期比较兴盛。后来到了明清时期有所改变,是我们迄今为止知道的最为古老的海上航线。
中国海上丝绸之路以南海为中心。其中南海航线又称海南丝绸之路,起点主要是在广州和泉州。在先秦时期,开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。到了唐朝的时候,“广州通海夷道”是当时世界最长的远洋航线。
到了明朝时期,郑和下西洋标志着海上丝绸之路发展到了巅峰时期。 它从中国经过中南半岛和南海各国,穿过印度洋,进入红海,最终到达东非和欧洲,途中经过一百多个国家和地区,成为了中国和外国进行贸易往来和文化交流的海上通道,也给沿岸的国家带来发展。
海上丝绸之路对我国带来的影响也是非常深远的,在经济方面,文化方面,历史方面都有较深的影响。经济上,我们向全球传播了我国的丝绸,瓷器,还有茶叶。还推动了沿线各国的共同发展。尤其是指南针的运用,提升了航海的水平。也为马可波罗到达中国奠定了基础。
文化上,我们让世界更多的国家了解到中国,了解中国的茶文化、中国瓷器以及丝绸等。历史上,推动了世界的进步和发展。也为21世纪的”一带一路“奠定了基础。
海上丝绸之路形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线。在陆上丝绸之路之前,已有了海上丝绸之路。
它主要有东海起航线和南海起航线。海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始,中国与马来半岛就已有接触,尤其是唐代之后,来往更加密切,作为往来的途径,最方便的当然是航海,而中西贸易也利用此航道作交易之道,这就是我们称为的海上丝绸之路。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸,所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期,瓷器的出口渐渐成为主要货物,因此,人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。同时,还由于输入的商品历来主要是香料,因此也把它称作“海上香料之路”。