1、丝绸之路意义是最早最重要的东西方文明交流通道。“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,该路主要以南海为中心,所以又称南海丝绸之路。
2、丝绸之路的开辟,有力地促进了东西方的经济文化交流,对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。这条丝绸之路,至今仍是中西交往的一条重要通路。在工业化到来的时刻,完成了它的使命。
它已被东起连云港,西至荷兰鹿特丹的10900公里长的新亚欧大陆桥所取代。但是,它仍有可开发的新价值。
丝绸之路历史意义
首先,丝路上的商队从西方运来稀有动物、植物、皮货、药材、香料、珠宝首饰,再从中国运出丝绸、茶叶、瓷器等货物,这些商品丰富了各国人们的日常生活。
其次,丝绸之路开通后,中原的铸铁冶炼,凿井等技术传入西域,促进了西域社会生产水平的提高,促进了经济的发展;中国的四大发明、 丝织技术、漆器工艺等也经由丝绸之路传向世界各地, 促进了世界文明进程。
意义:丝绸之路的开辟,有力地促进了中西方的经济文化交流,对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。
这条丝绸之路,至今仍是中西交往的一条重要通道,在我国当今的对外经济文化交流中仍然发挥着重大的作用,我们应该很好地加以利用。
开通的条件:张骞出使西域,开通了促成东西方经济文化交流的交通线——丝绸之路,从长安经河西走廊,再分为南北两道,南道是出阳关(今甘肃敦煌西南)西行,经鄯善(今罗布淖尔附近),沿昆仑山的北麓,经过于阗(今和田)、莎东、蒲犁(今塔什库尔干),逾葱岭,至大月氏,再西行到安息和地中海的大秦(今罗马共和国),或由大月氏向南入身毒(印度);北道是自玉门关(今敦煌西北)西行,经车师前国(今吐鲁番附近),沿天山南麓西行,经焉耆、疏勒,逾葱岭,至大宛。
再往南北方向到康居、奄蔡;向西南方向到大月氏、安息。
这条横贯欧亚的大路交通线上运输最多的商品是丝绸,因此被称为“丝路”或“丝绸之路”。
丝绸之路并不是一开始就有了。
所以下面我就讲讲丝绸之路的开辟、发展和终结的问题。
首先讲一下东西交通的概况。
东西交通在中亚,现在斯坦的中亚概念就是前苏联五个加盟共和国,现在的哈萨克,吉尔吉斯,塔吉克,乌孜别克,土库曼,这个地区咱们现在所称的中亚地区。
这个中亚地区本来就是亚欧大陆一个通道,是东西南北的一个通道。
古代中亚地区它是和西方和南亚次大陆和南西伯利亚,北方的草原地区交通是非常发达的。
但是在汉通西域以前,这个新疆地区的交通是封闭的,这是与当地的情况有关。
大家都知道新疆地区周围都是被山圈起来的,而且都是非常高。
另外就是新疆的沙漠、戈壁范围非常大,小国林立,就互相封闭。
所以当时大规模交通是没有的。
从西方所记的一些历史记载,对现在的新疆了解的并不清楚,当时就是天山以北的地区,是游牧民族迁徙的路线,你比如乌孙、大月氏等等。
但是后来就被匈奴给封闭了,说那边基本上也是不通的。
所以当时中国和中亚之间和西方之间隔着新疆地区,现在的新疆地区,当时这条交通线是并不通的。
所以现在丝绸大量的外运,在汉以前是不可能的,它过不去。
所以这个交通线的开辟,就是在西汉时期。
西汉时期主要是有一个大家都知道张骞,张骞凿空与汉通西域与丝路的开通关系非常大。
当时张骞凿空,他主要是两次,当时为什么要叫他通西域呢?也就是说当时汉武帝是要打匈奴,因为乌孙和大月氏,原来是在甘肃河西走廊,它被匈奴驱逐出去以后,迁到了中亚地区,他要联合乌孙、大月氏打匈奴,就是两面夹击,为了这么一个政治目的,派张骞去,张骞第一次去,没有取得多少效果,乌孙和大月氏也不想回来,后来就说汉武帝还不死心。
第二次又派他去,到乌森和周围各国,这次古代新疆的好多小国家,他都派使节去了,张骞凿空回来以后,会了向汉 *** 有详细的报告,就是周围的交通线,各国的风土人情、实地物产等等都报告的非常详细。
所以这个报告就是后来《史记??大宛列传》主要是以报告为素材的,这个报告对汉武帝,汉 *** 了解西汉以西的情况非常重要,对汉武帝下决心通西域起了很重要的作用。
所以后来的汉武帝,就决定通西域,派兵到西域去,最后就是统一了西域。
这个西域,大家可能也知道,但是这个理解不一样,现在有广义的和狭义的说法。
广义的说法,就是玉门关和阳关以西的地区都可以叫西域;狭义的西域也就是玉门关和阳关以西,新疆包括就是帝俄侵略咱们领土以前那个范围,都叫西域。
但是历代呢,中国历代对西域的说法也不一样。
汉武帝决定通西域以后,因为军事方面的需要,政治方面的需要,他把当时交通线封闭的交通线,各国之间交通线整个打通了,而且他的势力到了中亚,包括当时的乌孙、大月氏等等,他都是有很密切的关系。
也就是说把新疆交通线和刚才讲的中亚的交通线对接起来。
这样的话,丝绸之路才真正通。
所以真正开辟丝绸之路,是中国的汉朝开辟了。
以前是各自都有的交通线,并没有真正的连接起来。
丝绸之路开辟以后,它有一个发展过程。
两汉时期基本上可以说丝绸之路发展,但是到了魏晋南北朝的时候,中国处于内乱状态。
在西方公元395年,罗马帝国也分裂了,波斯也衰落了。
所以这时候,丝绸之路属于比较箫条的时期。
到了唐朝,唐朝可以说经营西域最盛的就是唐朝,不仅说在整个新疆地区是进行直接统治,在中亚地区直到波斯的东境,它设立了16个都督府,是名义上控制的。
所以就是说他们当时唐朝的交通线,交通组织,也是最完备的,这时候发展到非常高的一个阶段。
但是就是在唐朝,在怛罗斯被 *** 帝国战败,后来安史之乱以后,唐朝就要到公元790左右就退出了新疆。
所以在这个阶段,丝绸之路就属于慢慢的衰落时期是吧。
到了唐末,五代时候,这个时候陆路的丝绸之路就被海上丝绸之路取代了,它也就完成了它的历史使命,也就说终结到五代宋初的时候,这个陆路丝绸之路作为它的主要历史使命已经完结了。
但是到元朝时候,蒙元时期,因为它通过各个汗国,整个陆路丝绸之路又通了,这时候也还是比较发达的,但是这是落日辉煌,只是随着蒙元帝国的灭亡,也就失去了作用。
所以丝绸之路呢,它是一个历史的范畴。
关于丝绸之路现在交通线的问题,大家也很关心,现在丝绸之路的交通线,中亚西亚和罗马地方,那个交通线是比较清楚的,因为研究的也比较充分。
从长安到河西走廊,总体来讲也是比较清楚的,现在最不清楚的还是新疆地区。
为什么这么说呢?因为新疆地区主要是戈壁和沙漠,戈壁和沙漠固定的交通线是没有的,它只要大方向对就可以了,大家如果到了新疆就知道这个情况
对中国影响:丝绸之路的开辟,有力地促进了东西方的经济文化交流,对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用.这条丝绸之路,至今仍是中西交往的一条重要通路。在工业化到来的时刻,完成了它的使命.它已被东起连云港,西至荷兰鹿特丹的10900公里长的新亚欧大陆桥所取代.但是,它仍有可开发的新价值。
对外国影响:给欧洲带去了东方的文明,也被称作“东学西渐”。 中国古代的四大发明经由丝绸之路传入欧洲。
其中,火药打击的欧洲中世纪的骑士,印刷术、造纸术加速了新兴的资本主义思想的传播,指南针把欧洲带进了大航海时代。 中国儒家思想传播到了欧洲,通过对启蒙运动的思想家的影响,而作用于启蒙运动。
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丝绸之路,简称丝路,一般指陆上丝绸之路,广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
陆上丝绸之路起源于西汉(前202年—8年)汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。
1877年,德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中,把“从公元前114年至公元127年间,中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”,这一名词很快被学术界和大众所接受,并正式运用。
以南海为中心,所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期,发展于三国至隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线。
草原丝绸之路是指蒙古草原地带沟通欧亚大陆的商贸大通道,是丝绸之路的重要组成部分。作为当时游牧文化交流的动脉,其由中原地区向北越过古阴山(今大青山)、燕山一带的长城沿线,西北穿越蒙古高原、南俄草原、中西亚北部,直达地中海北陆的欧洲地区。
参考资料来源:百度百科-丝绸之路
丝绸之路的开辟,有力地促进了东西方的经济文化交流,对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。这条丝绸之路,至今仍是中西交往的一条重要通路。
商品交流:商队从中国主要运出铁器、金器、银器、镜子和其他豪华制品。运往中国的是稀有动物和鸟类、植物、皮货、药材、香料、珠宝首饰。
文化交流:中国古代技术西传,造纸术及纸制品传出中国,传遍世界各地。
宗教思想交流,使得中西文明开始接触碰撞,互相学习,互相从对方的体系中汲取本文化发展需要的养分,相互滋润,使人类在征服与被征服中不断向前发展。
陆地丝绸之路以长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国。
海上丝绸之路可分三大航线:东洋航线由中国沿海港至朝鲜、日本;南洋航线由中国沿海港至东南亚诸国;西洋航线由中国沿海港至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。
丝绸之路促进了东西方的宗教文化交流、商品交流、交流。在古代,对促成汉朝的兴盛有一定的积极作用,至今为止,丝绸之路仍是中西交往的一条重要通路。
影响:丝绸之路的开辟,有力地促进了中西方的经济文化交流,对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。这条丝绸之路,至今仍是中西交往的一条重要通路。在工业化到来的时刻,完成了它的使命。
中国的丝织品、凿井等技术传人西方。西方输入中国的有毛织品以及胡麻、胡萝卜、大葱等作物,水仙、茉莉等花卉;还有佛教、魔术、音乐、舞蹈等,这些都对中国经济文化产生了深远的影响。并且丝绸之路的开通也少许改变了西方各国对中国的印象。
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1、第一次丝绸之路
“第一次丝绸之路”大约在公元前50年到公元250年间,从地中海到太平洋,分别出现了罗马、安息(即帕提亚)、贵霜和汉四个帝国。在这几个帝国之外的疆域里,是一群群游牧民族。
四大帝国稳定了各自的政治和经济,促进了农业和手工业的发展,也改善了交通,这为相互间的交换奠定了基础。游牧民族则充当了中间人的角色。
很有意思的是,虽然被称为“丝绸之路”,但欧洲对亚洲最大的贸易需求并不是丝绸,而是香料,其中最有名的当属肉豆蔻、丁香、小豆蔻和胡椒。这些香料不仅用于调味品,可以让肉的保质时间更长,而且还被用作药品、香水和春药。
丝绸之路也不是只有一条路,而是很多线路汇总在一起,有的商队从北疆过去,有的从南疆过去,大多都在今天的阿富汗和巴基斯坦地区中转,然后分路到伊朗高原、两河流域,到达罗马,也有南下印度和东非的。
在这些商路上,出现了一批中心城市,比如塔克西拉,就是玄奘取经的最后一站。
除了陆上的商路,还有海上的航路。至少在公元1世纪的时候,水手们就发现印度洋上的“季风”。到了夏季,会刮起西南季风,船队正好从非洲海岸顺风到达印度。
到了冬季,就会刮起相反方向的季风,船队则返航回到红海。值得注意的是,在第一次丝绸之路的时期,几乎没有商人从头到尾走完整个行程,他们更像是接力赛,一棒接一棒,把货物从一个中间商转到下一个中间商那里。
第一次丝绸之路的衰落,据说跟瘟疫有关。天花、麻疹和淋巴腺鼠疫跟随商队,传播到东西两个文明世界。据估计,从公元1世纪中期到2世纪中期,在大约100年的时间内,罗马帝国的人口从6000万下降到4500万。
2、第二次丝绸之路
第二次丝绸之路起始于公元8世纪。公元7世纪是中国的盛唐时期,但当时在世界舞台上最光芒四射的不是唐朝,而是阿拉伯伊斯兰文明。和别的宗教不一样,伊斯兰教生来就有贸易扩张的天分。
他们朝西打到北非,然后跨过直布罗陀海峡,占领西班牙,直逼法兰西,一直攻到距离巴黎城外不到200英里的普瓦捷和图尔。他们向东横扫中亚、高加索地区,并在公元751年和中国的军队在中亚的怛罗斯河相遇。
伊斯兰世界和中华帝国分别控制着丝绸之路的两端,这一时期,东西方的贸易往来再度兴盛。第二次丝绸之路的密集程度和繁荣程度都远远超过第一次丝绸之路。
美国汉学家薛爱华写的《撒马尔罕的金桃:唐代舶来品研究》,讲述了唐朝从海外引进的各种舶来品,不仅有黄金、白银、紫金、黄铜,还有菩提树、郁金香、紫檀木,甚至包括黑奴、胡女。
当时的贸易已经不仅仅局限于满足富人需求的奢侈品,很多出口品是为了满足大众市场。中国的陶瓷、纺织品和茶叶是非常受欢迎的出口品。
第二次丝绸之路之所以比第一次丝绸之路更为繁荣,和商业活动的进步是有关系的。一个广泛联系的远程商业网络已经大体确立。
借用法国年鉴学派历史学家布罗代尔的说法,经济的演化由简入繁,先是一般人的日常物质生活,然后上升到与一般人生活相关,到依靠大规模远程贸易的交换制度和市场制度,最后才到超越日常生活,以少数大商人经营为主的资本主义。第二次丝绸之路时代,已经演化到了第二个阶段。
在这一时期,所谓的丝绸之路同样不只是一条陆路,而是一个密集的网络。大体而言,无非是走海路,或是陆路。这两条道路的影响是不同的。不妨听听吕思勉先生的评论。他说:“泛海之道,贾客由之,虽物质文明,因之互相灌注,初无与于国家民族之盛衰兴替。
遵陆之道,则东方之民族,自兹而西侵,西方之民族,亦自兹而东略,往往引起轩然大波焉。”简而言之,陆路的地缘政治风险更高,难以控制,而海路则更偏自由市场经济,贸易的效率更高。
参考资料来源:百度百科-丝绸之路