城市路绿地应于城市道路的性质,功能相适应。(2)道路绿地也应起到应有的生态功能。(3)道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性。(4)道路绿地要与其它的街景元素协调,形成完美的景观。
其中对道路绿化规划基本内容情况如下:1 道路绿地率指标1 在规划道路红线宽度时,应同时确定道路绿地率。
由中国城市规划设计研究院主编的《城市道路绿化规划与设计规范》业经审查,现批准为行业标准,编号CJJ75—97,自1998年 5月1日起施行。
道路绿地率应符合下列规定:园林景观路绿地率不得小于40%;红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%;红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。
《CJJ 75-97城市道路绿化规划与设计规范》1规定,种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m;主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m;行道树绿带宽度不得小于5m。
路线设计是道路设计方案的核心,是对道路布置进行具体设计,包括道路平面、纵断面、横断面和道路交叉等设计内容;城市道路路线设计还应包括与交通组织、市政管线、公共设施、绿化景观、生态环境的总体协调。
有位置图;用地范围图;现状分析图;总平面图;功能分区图;竖向图;建筑、园林小品布局图;道路交通图;植物配置图;综合设施管网图;重点景区平面,效果图等。
方案设计阶段图纸:总体规划图,包括植物配置、铺装材质、设计小品等;效果图,让甲方可以更好地理解。施工图设计阶段:水电图,包括给排水、电路走向;每个设计部分的详图,如廊架的平、立、剖面图等。
设计说明(包括项目背景、用地条件、设计理念、设计特点、设计构思、种植设计说明等)。总平面布置图。
道路绿地率指标1 在规划道路红线宽度时,应同时确定道路绿地率。
其中对道路绿化规划基本内容情况如下:1 道路绿地率指标1 在规划道路红线宽度时,应同时确定道路绿地率。
城市道路绿化规划与设计规范中对道路绿带设计规定内容如下:1 分车绿带设计1 分车绿带的植物配置应形式简洁,树形整齐,排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m。
而花盘的摆放应注意整体感、对称感的塑造,同类型的植被宜聚集一起。草地里的植被种植,应沿路或靠边有序地种入。小株季节性草本科植物,比如牵牛、秋海棠、或者洋水仙都很相宜。
设计要点:游步道设置一般8m宽的林荫道内,设一条游步道8m以上时,设两条以上为宜。设置绿色屏障车行道与林荫道绿带之间要有浓密的绿篱和高大的乔木组成的绿色屏障相隔,立面上布置成外高内低的形式较好。
防滑、耐磨,线条简洁大方,便于施工和管理。如用同一种石料,变化大小或拼砌方法。小径、小空间、休闲林荫道,可丰富多采一些,如我国古典园林。要深入研究道路所在其他园林要素的特征,以创造富于特色、脍炙人口的铺装来。
可布置成弯弯曲曲的花园林萌道,成为居民休闲的重要场所。在人行道上可设计儿童娱乐区和休息区,还可布置座椅、阅报栏、凉亭,假山,建筑小品。在种植设计上,可采用大型花灌木、时令花草、藤本植物等。
城市道路绿地:城市道路绿地主要是指城市街道绿地、花园林荫道、滨河道,以及穿过市区的公路、铁路、高速干道、立交桥等交通设施的防护绿地。
树木覆盖:林荫道两旁种植茂密的树木,形成了一片树荫覆盖的通道。这些树木提供了阴凉遮阳的功能,使道路上的行人、骑车者或驾车者在夏季得到凉爽的环境。美观景致:林荫道通过树木和绿化植被的布置,打造出美丽的景观。
游人多的地方(如游乐场、公园主入口等)尺度和密度要大;休闲散步区域则相对减小,要尽可能多地保留绿地。此外,为方便游人在园内参加各种活动,园林绿地中还应增加相应的活动场地。
具体的讲,就是在一定的地域范围内,运用园林艺术和工程技术手段,通过改造地形、种植植物、营造建筑和布置园路等途径创造美的自然环境和生活、游憩境域的过程。
景观设计方法有:植物的平面表现手法,这种表现手法的主要是借助树冠以及树干、草地、花坛的平面投影来表现出景观造型。例如,利用植物的枝干做出景观造型,然后在此基础上添加植物叶丛的投影,从而增加出造型的层次和质感。